鄧小姐：18922776417
黃先生：13450460020
張先生：13922978523
新聞中心
服務(wù)熱線：
公司地址：
東莞市石排鎮(zhèn)福隆村聯(lián)和路北二巷15號
掃一掃關(guān)注港匯
關(guān)注港匯微信
公眾號
船用壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及常見故障分析
- 作者：
- 來源：
- 發(fā)布時間：2023-03-27 14:31
- 瀏覽量：
【概要描述】船用壓縮機(jī)作為船舶動力系統(tǒng)重要的輔機(jī)之一，擔(dān)負(fù)著為全船提供高壓空氣的重要功能。高壓空氣主要用于船舶上的柴油機(jī)啟動、氣動碟閥、警報器等。因此，船用壓縮機(jī)的可靠性好。損壞直接影響船舶的安全營運，那么，下面一起了解下船用壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及常見故障分析！
船用壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及常見故障分析
【概要描述】船用壓縮機(jī)作為船舶動力系統(tǒng)重要的輔機(jī)之一，擔(dān)負(fù)著為全船提供高壓空氣的重要功能。高壓空氣主要用于船舶上的柴油機(jī)啟動、氣動碟閥、警報器等。因此，船用壓縮機(jī)的可靠性好。損壞直接影響船舶的安全營運，那么，下面一起了解下船用壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及常見故障分析！
- 分類：行業(yè)新聞
- 作者：
- 來源：
- 發(fā)布時間：2023-03-27 14:31
- 訪問量：0
船用壓縮機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡稱。它是一種壓縮和輸送空氣的機(jī)器。它是將原動機(jī)的動力能轉(zhuǎn)化為氣體壓力的工作機(jī)械。被稱為“通用機(jī)械”，船用壓縮機(jī)作為船舶動力系統(tǒng)重要的輔機(jī)之一，擔(dān)負(fù)著為全船提供高壓空氣的重要功能。高壓空氣主要用于船舶上的柴油機(jī)啟動、氣動碟閥、警報器等。因此，船用壓縮機(jī)的可靠性好。損壞直接影響船舶的安全營運，那么，下面一起了解下船用壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及常見故障分析！
一、船用壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
由于船上空間狹小，安裝的設(shè)備繁多，這就要求機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊。因此，活塞式空氣壓縮機(jī)目前在船舶上得到廣泛應(yīng)用?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)利用活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動。周期性改變氣缸工作容積來完成空氣的吸入、壓縮和排出的空氣壓縮機(jī)。
船用壓縮機(jī)一般由三部分組成：
一、基礎(chǔ)部分
這部分主要包括機(jī)架、機(jī)身、曲軸箱、曲軸、連桿等，其作用是固定整個機(jī)體、傳遞動力和連接各部分。
2.氣缸部分
這部分主要包括氣缸、氣閥、活塞、活塞環(huán)，以及安裝在氣缸上的排量調(diào)節(jié)器。其作用是形成工作容積，防止氣體泄漏。
3.輔助部分
這部分主要包括冷卻器、油氣分離器、安全閥、油泵、水泵、各種控制器、傳感器、儀表及各種管路系統(tǒng)，其作用是保證空壓機(jī)的正常運行。
船用壓縮機(jī)組由電動機(jī)通過三角帶傳動，曲軸帶動差動活塞上下運動，使空氣從進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸，壓縮后由排氣閥排出，經(jīng)二級氣缸經(jīng)管路排出。進(jìn)氣門進(jìn)入二級氣缸，再次壓縮并由二級排氣門排出，經(jīng)3級進(jìn)氣門通過管路進(jìn)入3級氣缸，壓縮后的高壓- 壓縮空氣由3級排氣閥排出。通過管道輸送到高壓氣瓶儲存。
二、船用壓縮機(jī)的故障特點
船舶長期在海上航行或拋錨，惡劣的工作環(huán)境使船用空壓機(jī)的故障呈現(xiàn)出以下三個特點。
1)易產(chǎn)生金屬疲勞斷裂失效。
船舶高溫、高濕、高振動的機(jī)艙環(huán)境使得船用空壓機(jī)的部件比非船用空壓機(jī)更容易發(fā)生金屬疲勞斷裂。
2)冷卻裝置故障率高。
船用空壓機(jī)采用海水冷卻，海水的腐蝕使海水泵腐蝕嚴(yán)重，經(jīng)常發(fā)生故障。
3)啟動過于頻繁，自控系統(tǒng)故障頻繁。
由于船舶使用高壓空氣量大，空壓機(jī)啟停頻繁，導(dǎo)致自控系統(tǒng)故障率高。
掃二維碼用手機(jī)看
鄧小姐：18922776417
黃先生：13450460020
張先生：13922978523
E-mail： [email protected] / [email protected]
公司地址：東莞市石排鎮(zhèn)福隆村聯(lián)和路北二巷15號
頁面版權(quán)所有 ? 2021 東莞市港匯制冷機(jī)電設(shè)備有限公司 粵ICP備2021163323號
微信咨詢
返回頂部